İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Başkanı Ekrem İmamoğlu, Ankara’daki Bozankaya Firmasında Pendik-Sabiha Gökçen Havalimanı metro sınır filosunda kullanılmak üzere üretilen 120 yerli metroyu inceledi. İmamoğlu, “Yerli ve milli kavramını koruyan kuruluşlarımızın varlığı elbette bize güvence veriyor. Allah tez zamanda tamamlasın, 120 aracı İstanbul halkına kazandıralım.”
İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu, yarın yapılacak CHP 38. Olağan Kurultayı için bugün Ankara’da. Cuma namazını Hacı Bayram-ı Veli Camisi’nde kılan İmamoğlu, öğleden sonra Ankara’nın Sincan ilçesinde Bozankaya Firmasının Pendik-Sabiha Gökçen Havalimanı metro hattı filosunda kullanılmak üzere ürettiği metrolarda incelemelerde bulundu. İmamoğlu’na, 120 adedi tamamen yerli ve milli kaynaklarla üretilecek metro imalat işlerini incelemek üzere yaptığı ziyarette, İBB Genel Sekreter Yardımcısı Pelin Alpkökin, Raylı Sistem Daire Başkanı Ceyhun Avşar ve Metro AŞ Genel Müdürü Özgür Soy eşlik etti.
Bozankaya Firması sahibi Murat Bozankaya ve firmanın Yönetim Kurulu Başkanı Aytunç Günay, trenlerin üretim aşamaları hakkında İmamoğlu’na bilgi verdi. Ziyaretten duyduğu memnuniyeti dile getiren İmamoğlu, “Ankara’da Bozankaya Firmasındayız. İstanbul’da 100 yerli üretimle araç üreten çok değerli bir kuruluşuz. Ziyarete geldim ve tabi ki süreci merak ederek inceledim. Araçların hangileri üretileceğini iki şekilde merak ettim. Tabii birincisi “Bu araçlar İstanbul’a gelecek. İkincisi daha önemli. Türkiye’de üretilen, dünyada referansı yüksek bir ürün, marka ve tesis görmek istedim” dedi.
“YERLİ VE MİLLİ DERS ANLAYIŞINI KORUYAN KURULUŞLARIMIZIN VARLIĞI BİZE GÜVENCE VERİR”
“İnşallah en kısa sürede Bozankaya’nın çalışmalarını İstanbul’umuzun metrolarında da göreceğiz” diyen İmamoğlu, sözlerini şöyle sürdürdü:
“Metro söz konusu olduğunda insanlar sadece yer altı tünellerinin açıldığını, rayların dizildiğini sanıyor ama genelde araçlar unutuluyor ya da hissedilmiyor. Araçlar ciddi bir yük, ciddi bir maliyet. Maalesef bu konuda da bir sıkıntı var. Zamanında tamamlanamayan ya da sağlıklı adımlar atılmayan işlerdi, onları da ortadan kaldırmamız lazım, o işi hızlı bitirmekle ilgili bir yolculuğumuz var, önümüzdeki 10 yıla baktığımızda belki biraz daha fazla yenilenme var. Hem yeni sınırlarımızın hem de geçmişten gelen sinirlerimizin ihtiyaçları ve artan kapasiteye göre ekleyeceğimiz araç sayısı, bu departmana çok güçlü bir ihtiyacımız var.İkimizin de bu departmana güçlü bir ihtiyacı var.Bu tasarımları yaparken İstanbul adına, finanstan iş ihtiyaçlarına kadar doğal üretim yapan firmalarla iyi ilişkiler kurmak istiyoruz.Özellikle böylesine yerli ve milli bir konsepti koruyan kuruluşlarımızın varlığı elbette bize garanti veriyor. Allah tez zamanda tamamlasın inşallah. Toplamda 120 adet kapasite satın alma sözü veriyoruz. Konu bir şirketten. 120 araçla İstanbul halkını buluşturalım.”
4 YILDA 5 METRO HATTI AÇILDI
“16 milyon için çalışıyoruz” sloganıyla faaliyet gösteren İBB’de, son 4 yılda toplam 46 istasyonlu ve 46,2 km uzunluğunda 5 metro ve 1 tramvay hattı hizmete açıldı. 8 metro hattında inşaat tüm hızıyla devam ediyor. İBB’nin hedefi, 2024 yılı Mart ayına kadar 18,9 kilometre raylı sistemi raylı sistem ağına kazandırmak. Yıllık ortalama 13 kilometre ile bu dönem, tarihin yıllık bazda en fazla metro üretiminin yapıldığı dönem olacak. İstanbul.
RAYLI SİSTEM YOLCU SAYISI YÜZDE 35 ARTTI
Mevcut süreçte hafta sonları 6 metro hattı sınırı dahilinde İstanbullulara 66 saat kesintisiz metro hizmeti sunuluyor. Bu yatırım ve hizmetler sonucunda günlük raylı sistemi kullanan İstanbullu sayısı yüzde 35 artışla 1,8 milyondan 2,6 milyona çıktı.
